上海首辆“红色主题专车”来了!车身“吸睛”,沿途还会“讲故事”

上海首辆“红色主题专车”来了!车身“吸睛”,沿途还会“讲故事”

东方网记者王佳妮6月30日报道:今天上午10点,一辆71路公交从延安东路外滩站缓缓驶出站台,阳光下,党徽、上海地标建筑物等特色元素在涂装了红色与金色的车身上熠熠生辉,吸引了众多路人的目光。

东方网记者从市交通委获悉,这是上海推出的首辆“红色主题专车”。事实上,除了“吸睛”的车身外,乘客们坐上71路公交,沿途还能听到不少“红色故事”。而为了讲好这些故事,一份有着5万多字、100多页的“中运量71路宝典”在久事公交巴士三公司诞生了。

有心”的驾驶员:默默酝酿“中运量71路宝典”

“乘客朋友们,欢迎乘坐‘红色主题专车’,我们现在所在的地方就是外滩。这里,是上海十里洋场的真实写照,也是整个上海近代城市开始的起点……”71路乘务员杨静是今天首班“红色主题专车”的“特色讲解员”。

随着车辆行驶,她向乘客娓娓道来沿途所经过的红色景点和知名地标。外滩站的陈毅广场,西藏中路站的大世界,黄陂北路站的中共一大会址,成都路站的二大会址,上海展览中心站的展览中心,镇宁路站的宋庆龄故居,江苏路站的中共中央上海局机关旧址……单程65分钟车程中,她流利地讲述,不仅让乘客了解到了沿途13个站点的红色地标的特点、开闭馆时间,还将背后的历史故事清晰地串联了起来,讲解水平堪比专业导游。

“让乘务员在服务间隙,介绍沿途景点的念头,来源于第二届进口博览会。”71路驾驶员方进是首班“红色主题专车”的驾驶员。他告诉东方网记者,第二届进博会期间,71路延伸至国家会展中心,不少展商和观众在乘坐71路时,经常会问及沿线有哪些人文景点等。

方进一边听着,一边将乘客的问题默默记在心里。第二届进博会结束后,他开始在网上收集相关资料。“资料收集的过程中,我很惊讶71路沿途竟然有那么多红色景点,而且每个景点都有动人的故事。

慢慢地,一份有着5万多字、100多页的“中运量71路宝典”诞生了。它涵盖了附近交通、高校、文化设施、景点,对于首次来沪乘客而言非常实用。

勇敢”的乘务员:自我挑战让乘客坐着“听故事”

“宝典”有了,怎么告诉乘客呢?方进找到了71路优秀乘务员杨静,希望通过她来讲述这些宝贵的资讯和动人的故事。于是,自去年12月以来,71路中运量公交便成了会移动的“城市会客厅”。

“一开始其实我有些抵触的,怕说不好被乘客笑话。”杨静在接受东方网记者采访时,腼腆地笑了笑。不难看出,她有着容易害羞的性格。“最后在方进的鼓励下,我试着开始念稿子。”

杨静清楚地记得第一次念稿时的场景:“根本不敢看乘客,感觉耳朵和脸都火辣辣的。”令她意外的是,这次勇敢的尝试得到了许多乘客的“点赞”:“71路有不少老年乘客,有一位老伯伯给我竖了大拇指,当时心里别提多感动了!”

有了乘客的鼓励,杨静更有了“跨前一步”的信心:她决定脱稿讲解。一天6个来回,一个月后,她不仅能够熟练地背诵下来,还在与乘客的互动中,不断充实着“宝典”的内容。“有一次,在我讲述大世界历史的时候,一位上海爷叔自告奋勇地想要进行讲解,没想到他讲得更加生动有趣。”杨静笑呵呵地说道。

移动的“会客厅”:让红色故事传得更广、更远

据悉,“红色主题专车”是在市交通委的大力支持下,结合“四史”学习主题教育活动,由久事公交集团全力配合,选取路线较长、客流量较大的71路中运量,率先在申城运行的第一辆红色主题公交,希望让“公交”这张城市名片发挥润物细无声的作用,传播党的声音、传承红色基因、讲好公交故事。预计该主题专车计划将在71路线路上运营一个月。

东方网记者从久事公交巴士三公司获悉,目前71路红中运量周一到周五工作日的客流量已经达到4.2万人/天,已恢复到了疫情前的7~8成。        

另值得注意的是,在71路延安东路外滩站,数块展牌通过“守望——红色信仰、铸魂——发展动力、沉淀——为民情怀”三个主题讲述了公交先烈的革命斗争史和行业的发展史。这一主题展也将举办一周时间。